La base para el X-uno es el Punto HGT con compresor NOVITEC. Con 150KW/204 HPS y 1.8 litros de cilindrada, acelera de 0 a 100 en 7,8 seg y alcanza una velocidad máxima de 239 km por hora. El Punto HGT NOVITEC puede considerarse uno de los vehículos más rápidos de los dotados con compresor.
Tras la aplicación de la nueva tecnología, el Punto NOVITEC alcanza los 229KW/312PS y acelera en sólo 5,4 segundos de 0-100 km por hora. Con la transmisión más larga, se alcanza una velocidad máxima de 275 km por hora. En caso de abrir las dos botellas, el piloto se siente aplastado contra los asientos NOVITEC como si estuviese pilotando un Starfighter.
Se han instalado unos impresionantes Novitec Brembo con disco perforado de 280mm y refrigeración interior por aire para detener el eje delantero. Pese a que el motor 1.8 es muy robusto, se refuerza con un baño de titanio en sus cilindros y pistones de forja. La carrocería se ve reforzada y se le añade un conjunto de barras de seguridad.
También se ha realizado una reforma de los grupos ópticos y se ha mejorado la aerodinámica diseñándose para ello un nuevo paragolpes delantero con alerones flexibles, un alerón superior así como unas nuevas tomas de aire en el capot. El tapón de llenado del depósito se encuentra en la parte trasera del vehículo.
Las puertas del X-uno se abren automáticamente por medio del mando remoto y mostrando unos asientos forrados completamente en Alcántara. El asiento trasero se ha eliminado para dar cabida a los dos voluminosos depósitos en aluminio para el NOS.
Muchas de los nuevos componentes ya están disponibles en la nueva línea de productos NOVITEC X-treme. Con este nuevo programa, NOVITEC se dirige a aquellos que buscan algo más agresivo en el look de su vehículo.
Info-line: http://www.novitec-spain.com |
